淡定風清

武尊山的交通十分不便，如果從最近的巴士站起登，全程超過26km，下圖最左上角的咖啡色處。一般都是開車至神社停車場，來回12km，CT時間7.5H。沒車的我前一晚睡在寶台樹，再借腳踏車前往神社，應該是最好的選擇了。

約五點抵達武尊神社從寶台樹騎來一路上坡，幾乎有一半是下車用牽的，怕還沒爬就軟腳。

約1km後有一最後停車場，這裡左切向上。

先梳理一下地理位置，谷川岳位於嘉義群馬的水上。水上這個地名挺難唸，MINAKAMI，為何不是MIZUUE之類的@@

若是從東京前來，可以坐06:36的 Ｍａｘたにがわ至上毛高原(下圖6附近)，再搭08:00第一班巴士至谷川岳纜車站(下圖3)

關越交通巴士：http://www.kan-etsu.net/publics/index/20/

上毛高原站前觀光協會有賣巴士+纜車的來回套票，原價4,560，套票為3,850。

新幹線銜接巴士的時間很短，讓買套票的過程充滿刺激XD

昨日站在男體山看日光白根，這碩大的山體讓我怯步，決定改由另一面丸沼高原坐纜車至登山口。

一下台巴士就發生悲劇…纜車故障…非滑雪季lift也不開…只好硬著頭皮由山麓站1390m走上山頂站2000m。

礙於下山巴士時間，整個行程突然變得很有壓力。平常搭纜車15分的路程，我花了1個小時半，爬上600m…

由山頂站登頂來回約7K。

17年的端午，請3天可放9天連假，扣掉頭尾的移動日剛好有一週的時間，

萌生了我要一次打7個的衝動，於是安排了1天1座百名山的Crazy  journey

D1男體山 D2日光白根山 D3谷川岳 D4武尊山 D5赤城山 D6淺間山 D7筑波山

在中禪寺湖很容易看到兩座百名山  (右)男體山  (左)日光白根

男體山，單攻路程10KM，由中禪寺湖1280m至山頂2486m，總爬升1200m，CT時間為6.5小時。

2016/10/12 (三)

由北岳山莊登北岳頂需費時80分

安排五點出發，可在稜線上欣賞 5:40的日出 

稜線朝顏，這角度看間之岳也蠻遠的，難怪昨天有登不完的假山頭，有北大武的感覺

點我看間之岳紀錄

廣河原山莊，門口就放著生啤是怎麼回事XD

廣河原當晚享用石頭鍋+甲州紅酒，美中不足的是 pizza 烤焦了。

餐廳24小時電熱水器可取熱水。山莊為三樓結構，餐廳在1樓，廁所和通鋪在2樓，3樓是包間。

爬完甲斐駒再上下這3層樓，腿都軟了。

2016/10/10 (一)

今天為日本3連休的收假日，三點就有山客出發，

畢竟甲斐駒輕裝來回約9小時(地圖時間不準@@)，搭上巴士還要晃2個多小時才到甲府。

莊主告知仙水鞍部來回的路線最為輕鬆，立馬改變原本雙兒山O字路線，棄暗投明。

2016/10/9 (日)

7點由甲府出發天氣陰，愈向山行雨愈大，車至廣河原大雨滂沱，打起今日在山屋鬼混的主意。

車行終點北澤鞍部，下車只見山屋貼出滿員告示，原來適逢日本體育之日3連休，可住110人的小屋也客滿，還好有事前預約。

長衛小屋前的營地，少說有80頂帳，形色斑斕，宛如帳篷博覽會。

在小屋飯桌上整理裝備，雨漸停歇，天光大亮，09:55立馬出發。

從成田一路拉到富山

使用JR東日本PASS，需補上越妙高至富山這段北陸新幹線的費用，另一張則是立山黑部加購票。

隔日坐第一班登山列車。

由成田到上高地搭火車是一考驗。

成田-新宿

新宿-松本

松本-新島島

新島島-上高地

日本阿爾卑斯是指本州中部地方3條山脈的總稱。

• 飛騨山脈（北阿爾卑斯）：富山縣・岐阜縣・長野縣・新潟縣。
• 木曽山脈（中央阿爾卑斯）：長野縣
• 赤石山脈（南阿爾卑斯）：長野縣・山梨縣・静岡縣

北阿爾卑斯地區由白馬岳、劍岳、槍岳、乘鞍岳等3000m以上高山南北連貫，除針木、燕、蝶岳之外，其餘15座皆為日本百名山。最高峰奧穗高岳(別名穗高岳)，標高3190m，次於富士山3776m、北岳3192m，排名日本第三。因山形像祭祀用品，古稱御幣岳，1646年國繪圖記載為「保高嶽」，1693年穗高神社宮司記記載為「穗高嶽」，1909年由第一位完成槍穗高縱走的鵜殿正雄命名「穗高岳」。與劍岳、谷川岳並稱日本三大岩場。

「穗高開拓之父」今田重太郎(1898-1993)，1924年在奧穗高岳和涸沢岳之間的鞍部設立穗高小屋(1958年擴建為穗高岳山莊)，1951年開拓由上高地、岳沢小屋，登前穗高，經吊尾根上奧穗高的「重太郎新道」。登前穗高的入口「紀美子平」，以他女兒的名字命名。重太郎出自對穗高的獨特情感，不甘因2m之差輸給北岳，於是在山頂疊石，最終疊石達到3m高，頂端立有奧穗高神社。國土地理院雖未將疊石的高度列入，但可看出穗高在重太郎心中為日本第二。

岩木山，日本百名山之一，要前往可不容易。

到弘前之遠就不說了，由弘前出發，要搭弘南bus到嶽溫泉，再轉登山巴士。

天氣不錯，但岩木山山頂盡是雲霧，陰陰覺得不妙

到達嶽溫泉的下車點，有一間田澤旅館，專營登山客和滑雪客。這裡的玉米非常非常好吃！

由青森出發，搭「青之森鐵道」至野邊地，轉「JR大湊線」至下北。

再由下北搭巴士上山，巴士資訊。約40分鐘，單程800円。

總之是個很鬼、很難去的地方XD

圖為下北站，本州最北(JR東日本)的車站，出站只覺荒涼。

今天5/1是恐山開山首日，在巴士站遇上青森NHK拍攝。

談談前往五色沼(gosikinuma)的交通，以郡山(kooriyama)為起點，坐電車至猪苗代(inawasiro)。

有快速的「あいづライナー」和「普通ＪＲ磐越西線」，大約是30分鐘和50分鐘的區別。

由猪苗代轉「磐梯東都巴士」至五色沼入口，車程約30分鐘，800円。

磐梯東都巴士：

http://www.totobus.co.jp/bandai/timetable.html

前往 日立海濱公園 的交通攻略。

從 水戶 搭「常磐線」至 勝田 ，勝田改搭「茨城交通巴士」至 海濱公園西口 

巴士約20分鐘，單程400円。

茨城交通巴士時間表 

海濱公園開園時間是09:30，再加上排隊買票的時間，搭上0900的巴士是比較剛好的。

但如果要搶腳踏車就要更早囉。

前往水戶的交通：

由成田機場出發，辦好JR PASS，搭NEX至東京。

山手線轉至上野，再搭SUPER HITACHI或FRESH HITACHI至水戶。

因為上野是起終站，HITACHI的月台是梳子狀的。

早早來到富士山站，售票中心都還沒開，可以直接向司機買票。

提醒一下假日的山中湖一定塞爆，週遊巴士誤點是正常的~時間要抓鬆一點。

這次有等一班車超過半小時的。

加上河口湖剛好辦馬拉松，回新宿原本2小時的車程，

竟然開了4個半小時…對行程有很大的影響。

要爬三峠山，要先到三峠站(615m)，是個連廁所都沒有的小站。

從河口湖出發，坐往大月方向的車，約20分鐘可達。

從三峠站到登山口步行還是很遠的，因此有看到當地人坐計程車至登山口。

出站後左拐再左拐，往綠色中心前進。

如果早知道綠色中心可以泡湯的話，我就逆走了> <

霧降高原一般可分成大山和丸山兩條路線，
大山是從霧降瀑布站起登，經過3個小瀑布，或是穿杉木林(覺得無聊就沒走這條)
上到<貓之平>，進入<霧降牧場>。再上到<大山>山頂1158m
霧降川的過溪點，只有零星的幾根木頭亂架著，水大時估計要溼鞋。

<丸山>則是從霧降高原站爬上1145階樓梯至<小丸山>(1601m)，再走個O字經丸山回到原點，或是縱走至<赤薙山>方向。

 我的路徑很貪心的走了大山+小丸山，0800起登，1350完成回到霧降高原站。

當地購買的地圖1:30,000，由日光自然博物館發行，參考這張圖比較容易懂今日健行路線。

出發時月亮還沒下班。車經紅葉坡，當然紅葉是10月中旬的事，那時恐怕也因人潮上不來。

紅葉坡共有48處轉彎，上下山不同路，明智平纜車站在上山的路上。

司機開得相當穩，絲毫沒有暈車感。日本司機雖然有點像機器人，但卻十分安心可靠。