
動機:
登山前一定會有許多規畫,但多次入山前遇上天氣轉壞,不禁懷疑自己是不是雨男?
出國登山遇上天候不佳更是掃興,以下是過往計畫變更的經驗:
15年10月預計攀登劍岳,隔日遭遇暴風雪,由劍山莊下撤,改往南阿爾卑斯。
17年9月預計雲取山,颱風橫掃日本,被迫改往東北的吾妻、安達太良。

動機:
登山前一定會有許多規畫,但多次入山前遇上天氣轉壞,不禁懷疑自己是不是雨男?
出國登山遇上天候不佳更是掃興,以下是過往計畫變更的經驗:
15年10月預計攀登劍岳,隔日遭遇暴風雪,由劍山莊下撤,改往南阿爾卑斯。
17年9月預計雲取山,颱風橫掃日本,被迫改往東北的吾妻、安達太良。

武尊山的交通十分不便,如果從最近的巴士站起登,全程超過26km,下圖最左上角的咖啡色處。一般都是開車至神社停車場,來回12km,CT時間7.5H。沒車的我前一晚睡在寶台樹,再借腳踏車前往神社,應該是最好的選擇了。
約五點抵達武尊神社從寶台樹騎來一路上坡,幾乎有一半是下車用牽的,怕還沒爬就軟腳。
約1km後有一最後停車場,這裡左切向上。
來到劍峰線和手小屋線的分歧,取左預計50分鐘上稜。
殘雪加大過溪的難度,雪已融邊坡成為「雪庇」皆不能踩。

先梳理一下地理位置,谷川岳位於嘉義群馬的水上。水上這個地名挺難唸,MINAKAMI,為何不是MIZUUE之類的@@
若是從東京前來,可以坐06:36的 Maxたにがわ至上毛高原(下圖6附近),再搭08:00第一班巴士至谷川岳纜車站(下圖3)
關越交通巴士:http://www.kan-etsu.net/publics/index/20/
上毛高原站前觀光協會有賣巴士+纜車的來回套票,原價4,560,套票為3,850。
新幹線銜接巴士的時間很短,讓買套票的過程充滿刺激XD

昨日站在男體山看日光白根,這碩大的山體讓我怯步,決定改由另一面丸沼高原坐纜車至登山口。
一下台巴士就發生悲劇…纜車故障…非滑雪季lift也不開…只好硬著頭皮由山麓站1390m走上山頂站2000m。
礙於下山巴士時間,整個行程突然變得很有壓力。平常搭纜車15分的路程,我花了1個小時半,爬上600m…
由山頂站登頂來回約7K。
賣店店員說沿著纜車下方走,我說這不扯的嗎!?

17年的端午,請3天可放9天連假,扣掉頭尾的移動日剛好有一週的時間,
萌生了我要一次打7個的衝動,於是安排了1天1座百名山的Crazy journey
D1男體山 D2日光白根山 D3谷川岳 D4武尊山 D5赤城山 D6淺間山 D7筑波山
在中禪寺湖很容易看到兩座百名山 (右)男體山 (左)日光白根
男體山,單攻路程10KM,由中禪寺湖1280m至山頂2486m,總爬升1200m,CT時間為6.5小時。

廣河原山莊,門口就放著生啤是怎麼回事XD
廣河原當晚享用石頭鍋+甲州紅酒,美中不足的是 pizza 烤焦了。
餐廳24小時電熱水器可取熱水。山莊為三樓結構,餐廳在1樓,廁所和通鋪在2樓,3樓是包間。
爬完甲斐駒再上下這3層樓,腿都軟了。
行程規畫:

2016/10/10 (一)
今天為日本3連休的收假日,三點就有山客出發,
畢竟甲斐駒輕裝來回約9小時(地圖時間不準@@),搭上巴士還要晃2個多小時才到甲府。
莊主告知仙水鞍部來回的路線最為輕鬆,立馬改變原本雙兒山O字路線,棄暗投明。
有另一條黑戶尾根路,來回近40km,竟然有人一天單攻,費時超過20小時。

2016/10/9 (日)
7點由甲府出發天氣陰,愈向山行雨愈大,車至廣河原大雨滂沱,打起今日在山屋鬼混的主意。
車行終點北澤鞍部,下車只見山屋貼出滿員告示,原來適逢日本體育之日3連休,可住110人的小屋也客滿,還好有事前預約。
長衛小屋前的營地,少說有80頂帳,形色斑斕,宛如帳篷博覽會。
在小屋飯桌上整理裝備,雨漸停歇,天光大亮,09:55立馬出發。

從成田一路拉到富山
使用JR東日本PASS,需補上越妙高至富山這段北陸新幹線的費用,另一張則是立山黑部加購票。
隔日坐第一班登山列車。
電鐵富山到立山車站。
立山車站至美女平的傾斜列車,遊客眾多。